PiS wspiera 5 wariant obwodnicy

Politycy Prawa i Sprawiedliwości – poseł na Sejm RP Jan Mosiński, przewodniczący kaliskiej Rady Miasta Sławomir Lasiecki oraz radna Małgorzata Mosińska-Busz zorganizowali konferencje prasową dotyczącą tematom drogowym.

Powodem konferencji było pismo skierowane przez posła Mosińskiego do dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zapytał on w nim o przebieg prac nad obwodnicą oraz poprosił o potwierdzenie, że to wciąż wariant 5 (omijający Kalisz) jest głównym wariantem rozważanym przez GDDKiA. Przypomnijmy, że wariant ten oprotestowuje Gmina Nowe Skalmierzyce i proponują tzw. wariant 6, który wsparła będąca wtedy w opozycji poseł Karolina Pawliczak (Koalicja Obywatelska), o czym przypomniał na konferencji Jan Mosiński.

W odpowiedzi wypowiadający się w imieniu władz GDDKiA Tomasz Kwieciński oznajmił, że wariant 5 został wybrany jako główny i czeka on na wydanie decyzji środowiskowej przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, której można spodziewać się w trzecim kwartale 2024 roku. Forsowany przez Gminę Nowe Skalmierzyce wariant 6 oraz wariant 1 są wpisane jako warianty rezerwowe. Wydanie decyzji środowiskowej jest konieczne do dalszych czynności m.in rozpoczęcie procedury przetargowej, koniecznych do realizacji inwestycji.

Jan Mosiński sceptycznie ocenia koncepcje wariantu 6, którego niewielka część znajdywałaby się w granicach Kalisza. Oznaczałoby to konieczność partycypacji miasta w budowę oraz późniejsze utrzymanie tego kawałka drogi. Jako wariant dla miasta niekorzystny jest on odrzucony przez kaliskich polityków PiS. Mosiński wyraził ubolewanie, że brak zaakceptowania wariantu piątego skutkował opóźnieniem inwestycji o przynajmniej kilkanaście miesięcy.