![](https://latarnikkaliski.pl/wp-content/uploads/2024/05/peowiacy-1280x960.jpg)
Czy nowa DK25 w końcu powstanie?
Poseł Mariusz Witczak wraz z radnymi Koalicji Obywatelskiej zapowiedział, że droga krajowa nr 25 będzie rozbudowana. W tym roku zdaniem posła można spodziewać się decyzji środowiskowej a zakończenia budowy możemy spodziewać się jeszcze w tej dekadzie.
Droga Krajowa nr 25 została wpisana do rządowego programu dróg w 2015 roku. Składa się z trzech odcinków: trasy A o długości 43 KM (Konin-Kokanin), trasy B o długości 19 KM (Kokanin-Biskupice Ołoboczne) oraz sześciokilometrowej trasy C (Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski). Mariusz Witczak czuje się autorem tego projektu, gdyż miał uświadomić ówcześnie rządzących o wadze tego projektu dla Kalisza i regionu. Droga miałaby bowiem łączyć autostradę A2 z trasą S11.
Mariusz Witczak skrytykował rządzące w latach 2015-2023 Prawo i Sprawiedliwość, gdyż jego zdaniem PiS nie dostrzegał tej inwestycji a skupiał się jedynie na obwodnicy Kalisza, gdzie na dodatek nie potrafił zapanować nad konfliktami społecznymi, które wyniknęły z powodu przebiegu jej trasy. Z uwagi na zmianę władzy według Witczaka wróciła szansa na powrót do planów budowy połączenia Kalisza z Koninem.
Mariusz Witczak w rozmowie z ministrem Infrastruktury Dariuszem Klimczakiem ustalił, że trasa ma przebiegać po nowym śladzie, który tylko częściowo będzie kolizyjny z obecnie funkcjonującą trasą. Droga ma mieć cztery pasy a oprócz niej mają powstać drogi dojazdowe oraz ścieżki rowerowe. Zdaniem Witczaka budowa drogi 25 zbliża Kalisz do obwodnicy, gdyż bez obwodnicy Kalisza połączenie autostrady A2 z drogą S11 nie byłoby możliwe. Twierdzi, że budowa może zacząć się już za dwa lata i zakończyć się za około 4-5 lat. Jak powszechnie wiadomo jednak obietnic drogowych składano w Kaliszu wiele, gorzej było z ich realizacją. Zobaczymy co z szumnych zapowiedzi wyjdzie tym razem.
![](https://latarnikkaliski.pl/wp-content/uploads/2024/05/wrzuce-do-newsa-960x960.jpg)
Ta droga nie powstanie do końca tej dekady ona nie ma uzasadnienia ekonomicznego jest chciejstwem Kalisza południowa wlkp ma poprzez S11 dostęp do A2 dostępu nie ma tylko Kalisz z własnej głupoty bo nie potrafił zawalczyć o zmianę przebiegu S11 tak aby łukiem przebiegała w okolicach Biskupic -Dobrzeca i dalej na Pleszew Dziś to dubel drogi nawet Kalisz nie będzie korzystał z połączenia z A2 bo tam są gigantyczne opłaty a S11 jest darmowa Reszta to przedwyborcze bajkopisarstwo dla naiwnych