Rejestracja auta z USA w Polsce: pełny przewodnik

Sprowadzenie samochodu z USA to dla wielu Polaków sposób na zakup wymarzonego pojazdu w atrakcyjnej cenie. W 2025 roku import aut zza oceanu wzrósł o 15%, osiągając ponad 60 tysięcy pojazdów, jak podaje GUS. Jednak, aby legalnie poruszać się takim autem w Polsce, konieczna jest jego rejestracja, co wiąże się z szeregiem formalności i dostosowaniem do unijnych norm. Proces ten może wydawać się skomplikowany, ale z odpowiednią wiedzą staje się wykonalny. Jak zarejestrować samochód z USA w Polsce? W tym artykule przedstawiamy kompletny przewodnik, obejmujący dokumenty, podatki, przeróbki techniczne i praktyczne wskazówki, które ułatwią Ci ten proces.

Dlaczego rejestracja auta z USA jest wymagająca?

Samochod z USA, kupowane na aukcjach takich jak Copart, IAAI czy Manheim, podlegają innym standardom technicznym niż te obowiązujące w Unii Europejskiej. Normy Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) różnią się od europejskich regulacji ECE, szczególnie w kwestii oświetlenia, emisji spalin i bezpieczeństwa. W rezultacie polskie urzędy komunikacji wymagają dostosowania pojazdu i pełnej dokumentacji zgodnej z dyrektywą 2007/46/WE. Statystyki z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) wskazują, że w 2025 roku 12% wniosków o rejestrację aut z USA odrzucono z powodu braków w dokumentach lub niezgodności technicznych. Proces ten trwa zwykle 2-4 tygodnie, ale z profesjonalnym wsparciem można go przyspieszyć.

Niezbędne dokumenty do rejestracji

Kompletna dokumentacja to podstawa sukcesu. Oto lista kluczowych dokumentów, które musisz przygotować:

• Tytuł własności (Title): Amerykański dokument potwierdzający własność pojazdu. Musi być oryginalny, bez adnotacji o złomowaniu (salvage title wymaga dodatkowych badań).

• Faktura zakupu lub Bill of Sale: Potwierdzenie transakcji z aukcji, zawierające dane sprzedawcy, kupującego i cenę. Dla aukcji Copart jest to dokument elektroniczny z numerem LOT.

• Deklaracja celna (SAD lub PZC): Wydana po odprawie w polskim porcie, np. w Gdańsku. Zawiera wartość celną i opłaty.

• Zaświadczenie o zapłacie akcyzy: Wydane przez urząd skarbowy. Stawka wynosi 3,1% dla silników do 2 litrów i 18,6% dla większych, co dla SUV-ów może oznaczać 5-10 tysięcy złotych.

• Badanie techniczne: Potwierdzenie zgodności z normami UE, uzyskane w stacji kontroli pojazdów po przeróbkach (koszt: ok. 100 zł).

• Świadectwo zgodności WE (COC): Jeśli brak, konieczna jest homologacja indywidualna przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT, koszt: 800-2000 zł).

• Polisa OC: Obowiązkowe ubezpieczenie, ważne od momentu rejestracji.

• Dowód zapłaty VAT: 23% dla większości aut, 8% dla pojazdów starszych niż 30 lat.

Wszystkie dokumenty obcojęzyczne wymagają tłumaczeń przysięgłych (50-100 zł/strona). W 2025 roku urzędy odrzuciły 10% wniosków z powodu błędów w tłumaczeniach.

Przeróbki techniczne: co trzeba dostosować?

Amerykańskie auta wymagają modyfikacji, by spełniać normy UE. Oto najczęstsze dostosowania:

• Oświetlenie: Czerwone tylne kierunkowskazy muszą być zmienione na pomarańczowe. Koszt wymiany lamp lub żarówek to 200-1000 zł.

• Boczne migacze: Obowiązkowe w UE, często brak w autach z USA. Montaż kosztuje 300-600 zł.

• Emisje spalin: Pojazd musi spełniać normy Euro 5 lub 6. Test spalin w stacji diagnostycznej kosztuje ok. 50 zł.

• Tabliczki znamionowe: Muszą być w języku polskim lub angielskim, z numerem VIN i masą pojazdu (koszt nowej: ok. 150 zł).

• Reprogramowanie ECU: W nowszych modelach, jak Tesla, wymagane jest dostosowanie oprogramowania (ok. 1500 zł).

Te przeróbki zapewniają zgodność z normami i bezpieczeństwo. W 2025 roku 65% importowanych aut wymagało zmian w oświetleniu, co potwierdza ich kluczowe znaczenie.

Proces rejestracji krok po kroku

Rejestracja auta z USA to sekwencja działań, które można uprościć dzięki dobrej organizacji. Oto jak to zrobić:

1. Odprawa celna: Po przybyciu auta do portu (np. Gdynia) składasz deklarację celną. Brak cła dzięki umowie UE-USA, ale VAT (23%) jest obowiązkowy.

2. Zapłata akcyzy: W urzędzie skarbowym składasz wniosek o akcyzę (3-7 dni, koszt zależny od silnika).

3. Przeróbki techniczne: Zleć modyfikacje w warsztacie specjalizującym się w autach z USA (1-3 dni).

4. Badanie techniczne: Stacja kontroli pojazdów potwierdza zgodność z normami UE.

5. Homologacja: Jeśli brak COC, TDT wydaje zaświadczenie po badaniach (7-14 dni).

6. Rejestracja w urzędzie komunikacji: Składasz wszystkie dokumenty, płacisz 250 zł za dowód i tablice. Proces trwa 1-2 dni.

Całkowity koszt rejestracji to średnio 2-5 tysięcy złotych, a czas – 2-4 tygodnie. Profesjonalna pomoc może skrócić ten okres o połowę.

Jak Columb Trade ułatwia rejestrację?

W Columb Trade oferujemy kompleksowe wsparcie w imporcie i rejestracji samochodów z USA. Dzięki licencji typu A na Copart oraz współpracy z IAAI i Manheim, wybieramy dla Ciebie najlepsze oferty. Weryfikujemy dokumenty, organizujemy transport morski (od 1865 zł w promocji do 31.08.2025) i pomagamy z przeróbkami oraz odprawą celną. Nasi klienci cenią indywidualne podejście – czy chcesz budżetowy sedan, czy sportowe coupe, dostosujemy proces do Twojego budżetu. W 2025 roku pomogliśmy ponad 300 osobom zarejestrować auta bez problemów, oszczędzając im średnio 15% kosztów.

Rejestracja samochodu z USA w Polsce z Columb Trade

Rejestracja auta z USA to proces wymagający, ale z odpowiednią wiedzą i wsparciem staje się prosty. Kompletna dokumentacja, przeróbki techniczne i profesjonalna pomoc to klucz do sukcesu. Z Columb Trade zyskujesz pewność, że Twój pojazd będzie legalny i gotowy do jazdy w Polsce. Skontaktuj się z nami, by otrzymać spersonalizowaną kalkulację i sprowadzić auto marzeń bez stresu. Twoje amerykańskie auto czeka na polskie drogi!